在陽楓線茅草橋至楊團(tuán)線段施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員駕駛著一臺(tái)“蜘蛛怪”在施工路段緩慢移動(dòng)，所到路面瞬間變成無數(shù)顆巴掌大的碎石塊。據(jù)了解，正是引進(jìn)了這臺(tái)貌似12腿蜘蛛的機(jī)械，施工工期大幅縮減。

改造水泥混凝土路面，通常做法是將舊路面挖掘出來，用汽車?yán)霈F(xiàn)場(chǎng)，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)財(cái)，而且一塊塊水泥疙瘩從此成為無用垃圾，造成浪費(fèi)，不利環(huán)保。

此次公路改造，引進(jìn)了水泥混凝土路面碎石化處理技術(shù)，采用多錘頭破碎機(jī)，對(duì)原水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化處理后變成了新路基，重新鋪設(shè)水泥混凝土面層，實(shí)現(xiàn)了“廢物利用”，既節(jié)約了成本，又實(shí)現(xiàn)了環(huán)保。在施工現(xiàn)場(chǎng)，筆者看到公路一側(cè)已完成通車，另一側(cè)路面正在進(jìn)行破碎作業(yè)。據(jù)華興道路介紹，該項(xiàng)目于7月23日開工，目前有效工期12日內(nèi)已完成了總工程量近70%，大大提高了施工進(jìn)度，還只需8個(gè)有效工期即可完工，而且減少了封閉交通造成對(duì)群眾交通出行的時(shí)間，要按照以前的老工藝至少8個(gè)月完工。

“采用這種工藝后，廢舊的石材可循環(huán)再利用，不僅節(jié)能環(huán)保，還大大節(jié)省了施工成本?！币躁枟骶€茅草橋至楊團(tuán)線段改造項(xiàng)目為例，采用碎石化施工工藝以后，每公里路面造價(jià)約可減少200萬元。