水泥混凝土路面破碎工程項(xiàng)目。必須在安全施工區(qū)域內(nèi)施工，力求將施工對(duì)交通的影響降到最低極限。工程計(jì)劃采納分段施工，逐段完結(jié)，以此削減對(duì)交通的影響舊水泥混凝土路面碎石化計(jì)劃。

      舊混凝土路面選用多錘頭破碎機(jī)實(shí)施破碎法，多錘頭破碎機(jī)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行碎化修理，具有快速破碎、造價(jià)低、環(huán)保等作用。這種計(jì)劃只適用于除橋梁結(jié)構(gòu)、高擋土墻、高填方地段以外及離公路兩邊民房必定間隔地段，關(guān)于這這種破碎化處理方式不宜地段選用單錘頭沖壓破損法進(jìn)行處理

一、舊水泥混凝土路面碎石化施工工藝

1、交通管制；

2、銑刨舊路面微表處，清除瀝青混合料補(bǔ)貼材料；

3、設(shè)置排水設(shè)施、挖除土路肩；

4、嚴(yán)重病害部位的處理；

5、構(gòu)造物標(biāo)記；

6、設(shè)置測(cè)量控制點(diǎn)；

7、破碎水泥混凝土路面；

8、挖補(bǔ)破碎過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的沉陷、松散基層、底基層；

9、廢棄材料清除；

10、破碎后水泥混凝土碾壓；

11、碎石化后加鋪水穩(wěn)面層前表面整平；

12、檢測(cè)路面彎沉。