碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技能，多錘頭破碎機碎石化技能是以專業(yè)的多錘頭破碎機為首要破碎手法、輔以挖掘機配破碎錘頭及風動式破碎風鎬進行零散修補的方法進行舊混凝土路面破碎施工。多錘頭破碎機碎石化技能的首要長處是：(1)原水泥混凝土板塊破碎后在平面上強度分布均勻；(2)原水泥混凝土路面破碎后具有必定的強度；(3)破碎后，原水泥混凝土路面病害能夠消除；(4)破碎后的粒徑合理，不會發(fā)生應力會集影響加鋪瀝青混凝土層；因而，舊水泥混凝土路面多錘頭碎石化后，能夠直接作為新路面結構的底層或底底層，如果舊水泥混凝土路面碎石化后具有較高的強度，能夠滿意路途承載需求，可作為路面底層直接加鋪瀝青混凝土路面。因為多錘頭碎石化后，原混凝土路面板外表破碎比較完全，外表3~5cm內最大尺度不超越7.5cm，大部分破碎粒徑尺度都小于2cm，這相當于在外表構成一層級配碎石過渡層，該層為松懈層，必定程度上也是路面結構的單薄層。為了確保碎石化后混凝土路面的全體強度，一起確保施工期間臨時通車，要求選用乳化瀝青透層將外表松懈層安穩(wěn)。但是在具體施工過程中，透層往往做得不抱負。本文結合渭南市測年國省干線公路大中修工程中210國道水泥混凝土路面多錘頭碎石化施工實踐，對透層的施工技能進行了體系的研討?？紤]到透層施工后其上還要做一層封層，以增強透層對松懈層的安穩(wěn)作用，因而本文也將封層的施工作為透層施工的一部分同時研討。