共振碎石化，施工工藝，施工控制，根據(jù)網(wǎng)上案例總結(jié)，共振碎石化施工過程中應(yīng)注意一下幾點(diǎn):
　　
　　(1)其施工順序一般由外側(cè)車道開始，順著車道方向進(jìn)行共振。每1遍破碎寬度約0．2m。破碎1遍會(huì)對(duì)相鄰約5cm區(qū)域造成一定的碎裂，故為了避免過度破碎，可在破碎第2遍時(shí)與第1遍區(qū)域間隔5cm。
　　
　　(2)碎石化后進(jìn)行碾壓，禁止強(qiáng)振碾壓，弱振或靜壓即可滿足整平需求。由于共振碎石化與多錘頭碎石化最大的區(qū)別在于共振碎石化破碎粒徑更小，在強(qiáng)振作用下，上部碎石化層被碾壓破碎為粉狀，后期封層施工時(shí)，乳化瀝青滲透困難，上部形成一層油皮，不利于強(qiáng)度的形成及封水。
　　(3)封層石料的選擇。在瀝青封層施工中撒布石料，主要作用是為了方式瀝青粘輪，石料太細(xì)和撒布量過多，將會(huì)吸附大量的瀝青，變相減少封層瀝青用量，因此在施工中選擇4．75～9．5mm的石料，灑布量以不粘輪為標(biāo)準(zhǔn)。
　　
　　通過斷裂力學(xué)分析，水泥混凝土路面進(jìn)過碎石化施工后，能夠明顯縮短裂縫長(zhǎng)段，降低裂縫尖端能量，削弱裂縫擴(kuò)散能力;(2)共振碎石化施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制破碎粒徑，避免由于過度破碎，在碎石化層表層形成致密層，使得乳化瀝青難以透入，降低施工質(zhì)量，共振機(jī)械碎石化技術(shù)主要用在板塊完整性及結(jié)構(gòu)性較差的舊水泥混凝土路面破除中。共振碎石化機(jī)產(chǎn)生高頻低幅的振動(dòng)能量，振動(dòng)能量傳遞到水泥混凝土板并被水泥混凝土板吸收。
　　
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